ظرفیت و ولتاژ کار باتری لیتیوم یونی متداول برای وسایل نقلیه الکتریکی در -10 درجه سانتیگراد به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و عملکرد در -20 درجه سانتیگراد حتی بدتر می شود که نشان می دهد ظرفیت ...
به نظر میرسد تسلا در حال تنوع بخشیدن به کسب و کار خود و ورود به بازار کاشیهای سقفی خورشیدی است، زیرا با کسب و کار باتری لیتیوم یونی قابل شارژ که ذخیره انرژی خورشیدی را برای خانهها فراهم می ...
TS EN 61982 باتری های ثانویه برای استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی - تست های عملکرد و دوام. TS EN 61056-1 باتری ها و باتری های قابل حمل اسیدی - بخش 1: قوانین عمومی، ویژگی های عملکرد، روش های آزمون. TS EN 61056-2 ...
ارتقای وسایل نقلیه الکتریکی هنوز کوتاه است، هم استفاده از وسایل نقلیه و هم تسهیلات شارژ مربوطه با نیازهای توسعه سازگار نبوده است. به قول معروف، اگر می خواهی اول پولدار شوی، باید جاده بسازی.
این امر آنها را برای استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی ایده آل می کند. با این حال، باتری های لیتیوم-گوگرد هنوز به صورت تجاری در دسترس نیستند و طول عمر آنها کوتاه تر از باتری های لیتیوم-یون سنتی است.
شکل 1. توسعه سهام جهانی ev تا سال 2050 پیش بینی شده است. ظرفیت باتری و سهم بازار. میزان ظرفیت باتری که در آینده مورد نیاز است به میزان توسعه وسایل نقلیه الکتریکی، ظرفیت باتری که برای هر وسیله نقلیه مورد نیاز است و طول عمر ...
برای استفاده حداکثری از باتریهای خود، ایده خوبی است که اطلاعاتی در مورد باتریهای لیتیوم و لیتیوم یونی داشته باشید که در اشکال و اندازههایی مثل باتریهای ۹۵ وات ساعتی و باتریهای ۱۹۰ ...
بازار روبهرشد لیتیوم و وابستگی صنعت باتریسازی به این فلز، بیانگر این است که ایران نیز به لیتیوم نیازمند است و در سالهای پیشرو تقاضا برای آن بیشتر خواهد شد. شرکتهای بسیاری در ایران در حالحاضر ...
باتریهای لیتیوم یونی امروزه بیشتر در دستگاههای الکترونیکی قابل حمل و وسایل نقلیه الکتریکی و برقی که روزبهروز به محبوبیت آنها در صنایع نظامی و فضایی افزوده میشود، به کار میروند.
آیا عملکرد باتری لیتیوم یونی به حداکثر خود رسیده یا امکان بهبود هر چه بیشتر عملکرد آن وجود دارد؟ ... برای وسایل نقلیه الکتریکی، بهبود طراحی فضای بسته باتری و ظرفیت آن، راه کلیدی دیگری برای ...
امروزه فناوری باتری بخش مهمی از وسایل نقلیه الکتریکی است و تکامل مداوم باتری ها با تغییر صنعت ادامه و توسعه خواهد یافت. ... آنها راه حل هایی را برای مشکلات باتری لیتیوم یونی مانند اشتعال پذیری ...
این نوع باتری برای وسایل نقلیه با برنامههای حرکت/توقف خودکار و بازیابی انرژی ترمز ایدهآل است. با این حال، میتواند ۴۰ تا ۱۰۰ درصد بیشتر از باتریهای معمولی هزینه داشته باشد. ۶.
طبق دادههای نیسان، با تغییر دندهها به وسایل نقلیه الکتریکی، نیسان لیف، که توسط سلولهای لیتیوم یونی پشتیبانی میشود، بیش از 100,000 مایل پیش از تخریب قابلتوجه باتری نشان داده است.
به تازگی پژوهشگران یک الکترولیت جامد جدید مبتنی بر کلرید برای باتریهای حالت جامد(لیتیومی) ساختهاند. این الکترولیت جامد در باتریهای حالت جامد، رسانایی یونی بالا و ایمنی بیشتر با هزینه کمتر را شامل میشود.
در حال حاضر اکثر وسایل نقلیه الکتریکی دارای باتری های لیتیوم یونی هستند، که 6 نوع اصلی لیتیوم وجود دارد و معمولاً اکسید لیتیوم کبالت (lco) یا اکسید کبالت لیتیوم نیکل (nca) می باشند.
1 hour agoدانشمندان مدتهاست که تلاش میکنند تا با موفقیت از باتریهای لیتیوم یونی به باتریهای لیتیوم فلزی تغییر کاربری دهند. با اینحال، یک مسئله وجود دارد که باعث تاخیر در این انتقال شده است ...
باتریهای لیتیوم یونی ... (به ویژه در مورد باتریهای وسایل نقلیه الکتریکی) ... تا ۹٪ برای باتریهای nicd، ۷٪ تا ۸٪ برای باتریهای nimh، و ۴۵٪ تا ۷۲٪ برای باتریهای لیتیوم یون و لیتیوم پلیمر ترکیبی ...
این مقدار تقریباً 5 برابر بیشتر از باتری یونلیتیم تجاری است و برای کار با یک وسیله نقلیه الکتریکی 2000 کیلوگرمی برای 500 کیلومتر (310 مایل) با یک بار شارژ با استفاده از 60 کیلوگرم باتری کافی است. با ...
باتریهای لیتیوم یونی از کبالت یا نیکل استفاده میکنند و برد بیشتر و همچنین قیمت بالاتری دارند، اما باتری تیغهای byd دارای ساختار لیتیوم یون فسفات (lfp) است و بهبود پایداری حرارتی و مقاومت ...
تاثیر باتریهای وسایل نقلیه الکترونیکی. بین سالهای 2000 تا 2010، مصرف لیتیوم در باتریها هر سال به طور متوسط 20 درصد افزایش نشان میدهد. در دهه بعد، این رقم برای باتریها به 107 درصد در سال رسید.
باتری لیتیومی 3.7 ولت 18650 -2200 mAH. تومان 126,000. زمان شارژ، یونهای لیتیوم از الکترود مثبت به الکترود منفی به واسطه الکترولیت جریان می یابند. الکترون ها نیز از الکترود مثبت به سوی الکترود منفی ...
وسیلهای متشکل از یک یا چند سلول الکتروشیمیایی با اتصالات خارجی است [۱] که برای تأمین انرژی دستگاههای الکتریکی مانند تلفنهای همراه استفاده میشود. تاریخچهٔ کشف باتری به دورهٔ اشکانیان ...
ماهیت سبک باتری لیتیوم یونی آن را برای استفاده در وسایل نقلیه الکترونیکی مناسب میکند چون نسبت قدرت به وزن آن به این معناست که خودرو میتواند با یک بار شارژ مدت زمان بیشتری کار کند.
خودروهای برقی. وسایل نقلیه تمام الکتریکی که به آنها وسایل نقلیه الکتریکی باتری (bev) نیز گفته می شود، از یک بسته باتری برای ذخیره انرژی الکتریکی که موتور را تغذیه می کند، استفاده می کنند.
۱. افزایش تقاضا: صنعت جداکننده باتری از تقاضای فزاینده برای باتری در کاربردهای مختلف، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی، لوازم الکترونیکی مصرفی، و سیستم های ذخیره انرژی سود می برد. ۲.
باتری لیتیوم منگنز اکسید (LiMn2O4)- LMO. لیتیوم یون با اسپینل منگنز برای اولین بار در مجله Research Bulletin در سال 1983 منتشر شد. این ساختار، یک ساختار اسپینل سه بعدی را تشکیل می دهد که جریان یون را بر روی الکترود بهبود میبخشد و منجر ...
باتری لیتیومی bslbatt® 24v 60ah که برای وسایل نقلیه هدایت شونده خودران (agv) و سایر تجهیزات جابجایی مواد طراحی شده است، نسبت به باتری های اسید سرب سنتی، هزینه، عملکرد و بهبودهای زیست محیطی زیادی را ...
در حال حاضر اکثر وسایل نقلیه الکتریکی دارای باتری های لیتیوم یونی هستند، که 6 نوع اصلی لیتیوم وجود دارد و معمولاً اکسید لیتیوم کبالت (LCO) یا اکسید کبالت لیتیوم نیکل (NCA) می باشند. درواقع این نوع ...
نقاط ضعف EVS شامل این موارد میباشند: عملکرد در جادههای هند و درجه حرارت هند، باتری لیتیوم – یون برای وسایل نقلیه با قدرت بالا، تداخل در اتصال/ ارتباطات، مدیریت حرارتی، الزامات ایمنی در ...
در حالیکه وسایل نقلیه الکتریکی از باتریهای لیتیوم یونی استفاده میکنند، تفاوتهای متنوعی در شیمیلیتیوم-یون وجود دارد (برجستهترین تفاوت؛ مواد مورد استفاده در الکترودها).
باتریهای لیتیوم یونی به دلیل مطمئن بودن و چگالی انرژی بالا، در چند دهه گذشته بسیار شهرت داشتهاند. ... شوند و از آن جایی که جهان در حال حرکت به سمت انرژیهای تجدیدپذیر و وسایل نقلیه الکتریکی ...
محصولات آن شامل باتری های لیتیوم یونی برای ورزش های موتوری و وسایل نقلیه تجاری است. همچنین به برخی بخش های صنعتی خدمت ارائه می دهد.ایالات متحده، چین، جمهوری چک و آلمان بازارهای هدف اصلی این ...
باتریهای لیتیوم یونی ممکن است برای وسایل الکترونیکی و وسایل نقلیه الکتریکی مورد استفاده قرار گیرند، اما واکنشپذیری و خطرات زیست محیطی آنها دانشمندان را بر آن داشته است تا جایگزین ...
JOMO Automotive Co., Ltd. در 22 اوت 2008 با سرمایه ثبت شده 10 میلیون دلار آمریکا تأسیس شد. این یک سرمایه گذاری مشترک سه جانبه بین شرکت سرمایه گذاری خودرو پکن، با مسئولیت محدود، شرکت هیوندای موتور پکن، و شرکت سرمایه گذاری خودرو جومو، با مسئولیت محدود است. این اولین سرمایه گذاری مشترک است که توسط یک شرکت خودروهای دست دوم تایید شده است.
دوشنبه از 10:00 صبح تا 08:00 شب
سه شنبه 10:00 صبح تا 08:00 شب
چهارشنبه از ساعت 10:00 صبح تا 08:00 شب
پنجشنبه از ساعت 10:00 صبح تا 08:00 شب
جمعه از ساعت 10:00 صبح تا 08:00 شب